大多数电动汽车（EV）的驾驶者选择在家充电，因为这既便宜又方便。对于旅行者，街边停车者，和住在公寓楼的人来说，公共充电设施的数量变得越来越多，尤其是在办公场所。您可能会惊讶地发现：在您附近有充电点，而您从来没注意到！此外，还有很多激励措施可以帮助您在家安装充电设施。
在家充电
如果您在家给电动汽车充电，您有两个选择：一级充电（Level I）和二级充电（Level II）。（请参阅我们的充电基础知识网页，了解各种充电方式的详细信息。）对于一级充电，您只需要把车辆附带的电线插入一个现有的120伏特插座，每小时可充入大约4英里的续航里程。虽然这是最慢的家庭充电方式，但能够满足许多驾驶者的需求。如果您能够晚上在家充电，那么在您睡觉的10个小时内，您的汽车可以补充40英里的日常行驶里程。
如果您想要更快地充电，您可以选择安装一个二级充电设备，这需要一个240伏特的插座。二级充电桩需要由拥有资格证的电工安装，在建材商店或网上购买充电桩的价格约为几百美金。您还需额外支付电工的工时费用。市面上有“简单型”充电桩，它基本上只是一个安全设备。还有“智能型”充电桩，它可连接WiFi，在线查看和安排充电时间。此外，还有一种便携式的二级充电桩，它实质上是精密的充电线，一端可直接插入240伏特插座，另一端连接车辆。
安装充电设施的过程和激励措施是有所不同的，取决于您是住在单家庭住宅，公寓（apartment）或公寓楼（condo）。
在单家庭住宅充电
激励措施
通货膨胀减缓法案（IRA）将替代燃料基础设施税收抵免（Alternative Fuel Infrastructure Tax Credit）政策延长至2032年。购买电车充电桩的消费者可以获得最高为1,000美元的30%税收抵免。然而，符合资格的申请者，充电设备必须安装在符合以下人口普查区要求的地点。这些要求取自通货膨胀减缓法案（IRA）。（以下三个要点直接摘自替代燃料基础设施税收抵免(AFDC)的网页）：
- 非城市地区；
- 贫困率至少为20%；
- 大都会区和非大都会区中，家庭收入中位数低于该州家庭收入中位数的80%。
我们仍在等待财政部/国家税务局的指导，来确定哪些人口普查区符合这些要求。我们希望很快能够更新此网页，提供一个工具来帮助您确定自己是否符合条件！
如果您是麻省的居民，并且您的电力是由市政公用事业或Unitil提供的，请访问您所属电力公司的网站，了解电动汽车项目的相关信息。（如果您是Unitil的用户，您可以发送电子邮件至ev@unitil.com）
如果您是National Grid或Eversource的用户，根据您的收入和所在地，您有资格享受不同的激励措施：
- 如果您正获得公用事业的低收入电费价格，您有资格获得高达1,000美元的家庭基础设施升级费用退款以及高达700美元的家用充电桩购买费用补贴。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划(Managed Charging Program)。
- 如果您不享受公用事业的低收入电费价格，但居住在环境正义社区(environmental justice community)，您有资格获得高达1,000美元的家庭基础设施升级费用退款，但无法获得家用充电桩购买费用退款。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划(Managed Charging Program)。
- 如果您既不享受公用事业的低收入电费价格，也不居住在环境正义社区(environmental justice community)，您有资格获得高达700美元的家庭基础设施升级费用退款，但无法获得家用充电桩购买费用退款。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划。
申请激励措施：
- 如果您是National Grid的用户，请访问National Grid的EV Hub网站或发送电子邮件至EVnationalgrid@nationalgrid.com。
如果您是Eversource的用户，请访问Eversource的EV充电站计划网页或发送电子邮件至EversourceMAEVsupport@clearesult.com。
如果您是罗德岛的居民，遗憾的是，目前没有任何州或公用事业的激励措施来帮助支付安装充电设施的费用。我们正在尽力向州政府官员强调支持家庭充电的必要性！
To Get Started
If you're thinking about installing a Level II charging unit at home, it can be tricky to know where to start. We've written a guide to walk you through the process and make it as easy as possible for you to transition from gasoline to electricity. Check it out to get help with...
- Determining your charging needs
- Picking a charging station
- Preparing your home's electrical system for installation
在公寓或公寓楼充电
激励措施
通货膨胀减缓法案（IRA）将替代燃料基础设施税收抵免（Alternative Fuel Infrastructure Tax Credit）延长至2032年。为了符合资格，设备安装的人口普查区必须符合上述提到的相同要求（非城市地区；贫困率至少为20%；大都会区和非大都会区中，家庭收入中位数低于该州家庭收入中位数的80%）。需要强调的是，我们仍在等待财政部/国家税务局提供指导，关于哪些人口普查区满足这些要求。一旦我们获得更多信息，我们将更新此网页！
如果您是安装充电设施的本人（驾驶员），您可以获得30%的税收抵免，最高为1,000美元。
如果您是产权所有者/物业管理公司，安装充电设施将有资格获得商业版的税收抵免。根据能源部的规定，“获得充电设施成本的30%的税收抵免，或者获得充电设施折旧的6%的税收抵免，但不超过100,000美元。对于那些符合最低工资和学徒制要求的项目，可以获得全额30%的税收抵免，无论折旧状况如何。”
如果您是麻省的居民，并且您的电力是由市政公用事业或Unitil提供的，请访问您所属电力公司的网站，了解电动汽车项目的相关信息。
（Unitil用户还可以发送电子邮件至ev@unitil.com。）
如果您是National Grid或Eversource的用户，根据单元数量和位置，有许多不同的符合条件要求。
如果您住在一个由2至4个单位组成的建筑里：
- 如果您享受公用事业的低收入电费价格，您有资格获得高达2,000美元的家庭基础设施升级费用退款以及高达700美元的家用充电桩购买费用退款。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划(Managed Charging Program)。
- 如果您不享受公用事业的低收入电费价格，但居住在环境正义社区(environmental justice community)，您有资格获得高达2,000美元的家庭基础设施升级费用退款，但无法获得家用充电桩购买费用退款。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划(Managed Charging Program)。
如果您既不享受公用事业的低收入电费率，也不居住在环境正义社区(environmental justice community)，您有资格获得高达700美元的家庭基础设施升级费用退款，但无法获得家用充电桩购买费用退款。为了符合资格，您必须参与任何开放的管理充电计划(Managed Charging Program)
如果您住在2至4个单位的建筑中，您可以通过以下方式申请激励措施：
- 如果您是National Grid的用户，请访问National Grid的EV Hub网站或发送电子邮件至EVnationalgrid@nationalgrid.com。
如果您是Eversource的用户，请访问Eversource的EV充电站计划网页或发送电子邮件至EversourceMAEVsupport@clearesult.com。
如果您住在一个拥有5个或更多单位的建筑中：
如果您住在一个拥有5个或更多单位的建筑中，National Grid和Eversource将该建筑视为“商业安装”，而不是“住宅安装”。在这些情况下，申请激励措施的是物业所有者或经理。
无论在什么地点，电力公司将负责二级充电或直流快速充电（DC）设备的安装，包含支付高达100%的电力基础设施升级费用和高达100%的用户端基础设施升级费用。值得注意的是，对用户来说，激励措施的上限是根据平均成本而定的。购买和安装充电站硬件的激励措施因地点而不同：
- 如果您居住在符合环境正义社区(environmental justice community)收入要求的地区（在此地图上为亮绿色、深绿色、青色或深蓝色区域），您有资格获得高达100%充电桩费用的的退款。
- 如果您居住在不符合环境正义社区(environmental justice community)收入要求但符合其他两个要求之一的地区（在此地图上为黄色、浅蓝色或粉色区域），您有资格获得高达75%充电桩费用的退款。
- 如果您居住在不符合任何环境正义社区(environmental justice community)要求的地区（在此地图上未阴影化区域），您有资格获得高达50%充电桩费用的退款。
在所有情况下，如果您选择安装联网充电桩，您有资格获得480美元的网络费用退款（每个接口每年最高120美元，如果不满四年则按比例（pro-rated）计算。
非常重要的一点是：公共事业部门要求这一类的业主寻求额外的第三方资金，例如下面列出的州内激励措施。然而，如果您获得第三方资金，总数将从公用事业部门获得的资金中扣除（联邦税收抵免不视为额外的第三方资金）。
在拥有5个或更多单位的建筑中申请您的激励措施：
- 如果您是National Grid的用户，请访问National Grid的商业和电动汽车车队充电计划网页或发送电子邮件至EVnationalgrid@nationalgrid.com。
- 如果您是Eversource的用户，请访问Eversource的电动汽车充电站计划网页或发送电子邮件至MAEVCharging@eversource.com。
如果您住在超过20个单元的建筑里
如果您是拥有20个或更多单位的多单元住宅的所有人或经理，并且居住在National Grid的服务地区，您可以查看National Grid提供的场地规划方案的折扣，以帮助您制定一个电动汽车场地计划，来规划基础设施、电动汽车充电站设备，和为居民提供充电服务的管理策略。这个折扣最多能够抵消100%的报告开销。
麻省的激励措施
麻省环境保护部（DEP）管理着一个名为MassEVIP的项目，该项目为在各种地点（包括多单元住宅，即5个以上单位）安装充电设施提供激励措施。该项目最高可资助60%的硬件和安装费用，每个地址最高不超过5万美元。该计划的资金按照先到先得的原则发放。
再次强调，根据公共事业部门的规定，您从MassEVIP获得的任何资金将从您通过National Grid、Eversource或Unitil电动汽车计划获得的资金中扣除。
遗憾的是，如果您是罗德岛的居民，目前没有任何州或公用事业的激励措施可帮助支付安装充电设施的费用.
To Get Started
A Guide to installing charging at apartments & condos
More and more residential communities are installing charging stations for their residents thanks to incentives offered by state and utility programs. However, if you want to drive an EV and live in an apartment or condo without charging available, it can be challenging to motivate the relevant decision-makers to prioritize EV charging. To add more difficulty to the situation, apartments and condos come in all sorts of shapes, sizes, and parking arrangements, which means there’s no one-size-fits-all solution to install charging if you live in a multi-unit building.
The good news is that you can help put EV charging on the radar of your community, and we have resources to help you. Our guide to installing charging at apartments & condos will prepare you to have an informed conversation with your neighbors, property managers, or condo association so that you can put EV charging on the priority list.
Our guide answers questions like:
- How will users pay for shared charging stations in a lot with unassigned parking?
- Where can you get expert advice on incentives, site design, and other key planning considerations?
Here are three additional resources that can help get you started on the process of installing a home charger.
- One pager – Electric cars are coming. What apartment and condo managers need to know.This one pager explains the benefits of installing EV charging ports for property managers and landlords so that you can start the conversation about EV charging.
- Recording: “The value of installing EV charging.”This webinar is a panel-style conversation with EV charging experts from National Grid and an installation expert from ReVision Energy to help you navigate the process of installation. As a first step to any serious consideration of EV charging for a multi-unit property, we recommend reaching out to your utility company to help you find a qualified vendor and to review what incentives are available.
- How to advocate for EV charging in your community: slideshow. Most people don’t know very much about electric cars, so your neighbors may not be considering buying one or be aware of the benefits that driving on electricity offers. This slideshow will walk you through what you can do to spur action, from education, to planning, to finally – installing EV charging for your building.
Please note that our advice and best practices still may not work for your exact parking situation. You may face significant cost barriers that are not resolved by incentives, or you park on the street, which makes a lot of our advice moot. Green Energy Consumers Alliance is advocating for policy changes that will address these barriers and make charging more accessible for you. In the meantime, you might be able to drive an electric car by relying on the robust and growing network of public charging around you…
在外出时充电
Public Level II Charging
当您不在家时，您可以使用越来越多的公共充电站。通过手机应用程序，您可以轻松找到这些充电站，而且一些新的电动汽车已经在仪表盘显示上提供了这些应用程序。
此外，还有一些网站可以帮助您找到靠近您家或工作场所的充电站:
您还可以询问您的雇主是否提供工作场所充电设施，并鼓励他们利用联邦和麻省的激励措施和计划
公共直流（DC）快速充电
每30分钟增加45-200英里的续航里程
这种充电选项可以为长途旅行或紧急情况下补充大量的续航里程。直流快速充电的速度因环境温度、电池充电状态、充电站功率以及车辆型号和年份的差异而大不相同。
大多数现代电动汽车可以通过额外的充电接口来配备直流快速充电功能。有些车型已经自带直流快速充电接口，而有些车型则需要您购买特殊套装。您可以按车型和充电站功率比较直流快速的充电速度。
许多驾驶员关心的问题是电动汽车除了在家充电外还可以在哪里充电；对于那些停在街上、租房或者住在没有充电设施的建筑物中的人来说，这个问题尤为紧迫。好消息是，麻省和罗德岛拥有公共充电站比大多数人们意识到的要更多，并且新的充电站正在不断建设中。由于充电站通常不显眼，找到它们的最佳方式是通过智能手机应用程序。PlugShare和ChargePoint是新英格兰地区最受欢迎的两个地图工具，您也可以通过阅读plugincars.com的“电动汽车充电网络终极指南”来探索其他选项。
以下是来自PlugShare的交互式地图:
管理充电
对于电力公司来说，它们越来越普遍地推出智能充电计划，来鼓励车主在错峰和环保的时间段进行充电。
无论您何时为电动汽车充电，都是对环境有益的。目前，在新英格兰地区，电动汽车排放的废气只有使用内燃机的汽车所产生的废气的四分之一。而且，由于州级可再生能源法规，这些排放量每年都在减少。我们消费者目前按每千瓦时（kWh）的固定零售价格支付电费，这个费用已经比汽油驱动每英里的价格更便宜。然而，将电力输送到您的车辆充电（或手机充电等）实际上对电网的成本是随时间变化的。当需求高时，成本也很高，例如冬季家庭和办公室的灯光开启，或夏季空调的使用。相反，需求低时成本也很低，例如凌晨2点，我们都在凉爽的夜晚睡觉。周末需求几乎总是很低的。
因此，我们可以通过在电力最便宜且最清洁的时候充电，从而省钱。因为不同于普通家电，电动车的充电时间是灵活的。例如，在凌晨3点使用吸尘器也许不可行，但是为电动车充电是可以的，它们大部分时间都停放着，而当您熟睡时电力价格几乎总是非常低廉！
全国各地的许多电力公司试图通过为非高峰时段充电提供折扣费或直接减少电动车耗电量来鼓励“智能”充电行为。
以下是在麻省的情况：
- National Grid的“智能充电”计划：所有参与者都将获得50美元的注册奖励，并享受在非高峰时段每充电一千瓦时（kWh）的折扣。在工作日的晚上9点到下午1点期间，非夏季月份（10月1日至5月31日）的折扣为每kWh 0.03美元，夏季月份（6月1日至9月30日）的折扣为每kWh 0.05美元。折扣金额将显示在每月的电费账单上。
遗憾的是，罗德岛目前没有任何夜间充电的激励措施。